橡胶条rubber sealing strip：橡胶条是一种使用于轮胎与胎面的粘合,修补或打胶浆的一种条状胶体。
应用于铁路机车、汽车、飞机、高层建筑、电冰箱及各种工业零件上，起防止外界灰尘、空气、水等进入系统的一种橡胶密封元件。

橡胶条（进口耐磨损橡胶条密封圈，进口耐油橡胶条密封圈）由密封和安装两部分组成。
此类产品主要利用本体结构中的唇、空腔、凸缘等部位的弹性与组装的偶合件(玻璃、金属件等)表面产生的接触压力而起密封和装饰作用。
一般在-50～70℃范围内使用。
分实心胶条、空心胶条、海绵胶条和复合胶条，根据其使用部位及使用条件，可设计不同的截面结构。
考虑到耐老化、耐臭氧性能要求，一般采用氯丁橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、天然-氯丁-丁苯并用橡胶、橡塑并用胶料等耐老化性能优良的胶料制造。
制造方法用挤出成型连续硫化法、挤出成型硫化罐硫化法或模压硫化法。

乙丙橡胶条改性品种：

三元乙丙和三元乙丙橡胶从20世纪50年代末，60年代初开发成功以来，世界上又出现了多种改性乙丙橡胶和热塑性乙丙橡胶（如EPDM/PE），从而为乙丙橡胶的广泛应用提供了众多的品种和品级。
改性乙丙橡胶主要是将乙丙橡胶进行溴化、氯化、磺化、顺酐化、马来酸酐化、有机硅改性、尼龙改性等。
乙丙橡胶还有接枝丙烯腈、丙烯酸酯等。
多年来，采用共混、共聚、填充、接枝、增强和分子复合等手段，获得了许多综合性能高分子材料。
乙丙橡胶通过改性，也在性能方面获得很大的改善，从而扩大了乙丙橡胶应用范围。

溴化乙丙橡胶条是在开炼机上以经溴化剂处理而成。
溴化后乙丙橡胶可提高其硫化速度和粘合性能，但机械强度下降，因而溴化乙丙橡胶仅适用于作乙丙橡胶与其他橡胶粘合的中介层。

氯化乙丙橡胶条是将氯气通过三元乙丙橡胶溶液中而制成。
乙丙橡胶氯化后可提高硫化速度以及与不饱和商榷的相容性，耐燃性、耐油性，粘合性能也所改善。

磺化乙丙橡胶条是将三元乙丙橡胶溶于溶剂中，经磺化剂胶中和剂处理而成。
磺化乙丙橡胶由于具有热塑性弹性体的体质和良粘着性能，在胶粘剂 、涂覆织物、建筑防水瘦肉、防腐衬里等方面将得到广泛的应用。

丙烯腈接枝的乙丙橡胶以**为溶剂，过氯化苯甲醇为引发剂，在80℃下使丙烯腈接枝于乙丙橡胶。
丙烯腈改性乙丙橡胶不但保留了乙丙橡胶耐腐蚀性，而且获得了相当于丁腈-26的耐油性，具有较物理机械性能和加工性能。

热塑性乙丙橡胶条是以三元乙丙橡胶为主体与聚丙烯进行混炼。
同时使乙丙橡胶达到预期交联程度的产物。
化不但在性能上仍保留乙丙橡胶所固有的特性，而且还具有显著的热塑性塑料的注射、挤出、吹塑及压延成型的工艺性能。
除此之外，改性乙丙橡胶还有氯磺化乙丙商榷、丙烯酸酯接枝乙丙橡胶等。

以上是由OTP沃尔顶密封广东代表处整理出来的有关进口耐油橡胶条密封圈，进口耐磨损橡胶条密封圈的简单物理简介